如果没有航运业，那么就没有现在的包裕刚家族。

吴光振从那位记者朋友那里得知，帝国集团刚刚召开新闻发布会，宣布整合旗下几大集团的航运业，成立现在香江第一航运集团。

而且，将由和记黄埔行政副总裁，政务董事李蔡信担任第一任总经理。

吴光振第一次听到这个消息，他确实被震惊到了。

对于他来说，帝国集团要进入航运业，可不止是狼来了那么简单。

很明显，杨先生要进军这个行业，甚至要垄断这个行业。

帝国集团拥有强大的资金流，现在整理那几家洋行集团的航运业，基础已经有了，根本不用怎么发展。

相反，包裕刚需要花了十几年才有现在第一航运的基础，花了二十多年，包裕刚才成为世界船王。

环球航运和亚洲海运就是包裕刚家族的根基。

现在帝国集团以强势进入全球航运业，对于吴光振来说，不就是要革他们家的命？

“光振，无论发生什么事，都不能慌慌张张，慌慌张张，成何体统，怎么能成事？你先安静下来，想清楚，再和我说。”

“是，父亲。”

包裕刚这些年经历了风风雨雨，是见过各种各样大事的人，还真的没有什么事能够吓到他。

吴光振还没有说什么的时候，包裕刚旁边的座机突然响起。

他拿起来看，是大女婿苏烸文打来的电话。

苏烸文说的是英文，包裕刚听得很清楚。

这一下，他明白了为什么二女婿吴光振慌慌张张了。

不就是帝国集团整合旗下集团的航运业，成立现在香江第一航运集团。

在包裕刚看来，无论是杨先生，还是其他人，能够吞掉香江其他洋行的情况下，他们都会这样做，这会把内部资源整合，提升自身的优势和竞争力。

就像现在包裕刚和环球航运一样，载重量总吨位将近一千多万吨，全球第二大到第十大的航运集团加起来的载重量总吨位，都没有包裕刚的环球航运和亚洲海运载重量总吨位高。

这种情况下，包裕刚的环球航运优势非常明显。

除了可以垄断价格，甚至，还可以决定价格。

如果其他家的航运价格太高，那么他只要稍稍降低航运价格，他就可以把全球海运市场拿下来，这就是他的优势和在全球航运业的统治力。

帝国集团李先生的想法，很明显也是往这方面发展。

当初，包裕刚也是想拿下九龙仓洋行，除了九龙仓自身的九龙仓航运业，还有九龙仓在香江拥有许多非常好的仓库，码头，这些仓库和码头非常适合作为航运业的配套措施。

九龙仓洋行被帝国集团吞掉，他早已没有那个想法。

如今，帝国集团杨先生通过九龙仓集团，和记黄埔集团，怡和置地旗下的航运业整合起来，成立香江第一航运集团，在把环球航运和亚洲海运当成包裕刚家族一个整体的情况下，那么现在香江除了董浩运的东方海外，第三航运集团就是杨先生的第一航运集团了。

至于赵家的华光航运，曹家的万邦航运业。

甚至，会德丰洋行航运业，太古的航运业。

这些都要排在帝国集团杨先生的第一航运集团身后。

也就是说，帝国集团的杨先生都不用怎么出力，也不用怎么发展，现在他已经香江第三大航运集团的老板。

也是香江第三位世界船王。

吴光振害怕。

苏烸文紧张。

包裕刚则是一脸平静。

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